道路交通法・ステージ4

高速道路のきまりと故障したとき

この章でわかること

高速道路は、すべての車が高い速度で同じ方向に流れていることが前提です。だから流れを乱す横断・転回・後退と、原則として駐停車が禁止されています。

✕ 横断本線車道を横切る

✕ 転回Uターン

✕ 後退出口を通り過ぎてバック

入るときは加速車線で十分に加速し、本線車道を走る車の進行を妨げない。出るときは減速車線で減速。緊急自動車の通行も妨げない。

止まってよい駐車の用に供するため区画された場所
故障などのとき、十分な幅の路肩・路側帯
バス停留所(路線バスの乗降)
料金所での料金の支払い

例外にならない荷物の積卸し

故障などで止まったら、停止表示器材などで停止していることを後ろの車に知らせ、車を本線車道等(加速・減速・登坂車線を含む)の外へ移す。

最高速度・最低速度は「速度と積載」の章へ(大型貨物90km、けん引80km、最低50km)。

例題1

高速道路の路肩に止めて、荷物の積卸しをした。許されるか。

答えと解き方を見る

許されない。荷物の積卸しは駐停車の例外ではありません。

例題2

出口を通り過ぎてしまった。路肩をバックして戻ってよいか。

答えと解き方を見る

だめ。本線車道での後退は禁止。次の出口まで進みます。

故障したときは、停止表示器材を置けば本線車道に止めておいてよい

表示したうえで、本線車道等の外に移す措置をとる

本線車道に入るときは、本線を走る車が譲らなければならない

入る側が本線の車の進行を妨げない

登坂車線は本線車道等に含まれない

加速・減速・登坂車線も含めて「本線車道等」

出典：道路交通法第75条の5〜75条の11。2026年10月時点の内容です。法令や告示は改正されることがあるので、試験の前には最新の公式資料で確認してください。